Цены вышли из зоны комфорта

— Сейчас нефть на бирже снизилась до 64−65 долларов за баррель, — говорит Николай Абрамов. — Что дает это нам, коммерсантам? Ровным счетом ничего, и это странно. Когда на мировых рынках растет цена на нефть, нам объясняют, что российский топливный рынок зависит от мирового — мол, мы все живем в глобальном мире. Когда на той же глобальной арене цена на нефть падает, цены на нефтепродукты на внутреннем рынке продолжают расти. И нам уже говорят, что рынок ГСМ у нас локально независимый.

— Такой ценовой перекос наблюдается примерно в течение года, — комментирует собеседник «Алтайского крестьянина», — сравнительно недавно цены на российских НПЗ были одинаковы по всей стране, плюс-минус. По крайней мере, цена была одинакова в средней части России — это Пермь-Уфа — и в Сибири, и только на Дальнем Востоке чуть подороже. Сейчас цены на НПЗ такие, что с учетом ж/д тарифа мне выгоднее привезти в Барнаул бензин и дизтопливо из Уфы, чем из Омска. Получается, чем западнее завод, тем ниже там цена на нефтепродукты. Это говорит о том, что основное потребление нефтепродукта идет на Дальнем Востоке.

— Мы всегда рекомендуем аграриям закупаться топливом более равномерно, начиная закупаться ГСМ зимой, но при этом понимаем, что всё упирается в финансирование, — подчеркивает Николай Абрамов. — Раньше финансирование открывали в декабре, и мы с января по март вывозили оплаченные объемы. Была у всех работа: бензовозы возили, крестьяне получали, оплачивая ГСМ по самой комфортной цене — декабрьской. Нынче все это сдвинулось на апрель, и боюсь, что такой комфортной цены уже не будет. В сезон цены всегда выше. У меня есть небольшие надежды в связи с тем, что мировая цена на нефть значительно снизилась и наша биржа на это отреагирует. Спрос на внутреннем рынке, в особенности на дизельное топливо, есть. Для понимания: в Омске тонна солярки стоит 65 тысяч рублей, в Перми — 60 тысяч. Разница в тарифе — 5 тысяч рублей до Барнаула. Получается одинаковая цена для нас за счет логистики. И это интересно, всё говорит о том, что в европейской части страны спрос ниже, хоть это и удивительно, ведь вся промышленность там. Полагаю, ответ лежит в плоскости экспорта. Об этом особо не говорят вслух, но этот вывод лежит на поверхности.