В Алтайском крае задержаны руководители топливной компании, оставившей фермеров без ГСМ

Уголовное дело по факту хищения средств у аграриев ведёт Главное следственное управление краевого главка МВД, сообщают «Вести-Алтай». Его фигурантами стали руководители компании «Сибирский поток».

В прошлом году мы писали о том, что несколько хозяйств столкнулись с недобросовестным ведением дел одной из барнаульских топливных компаний. В редакцию «Алтайского крестьянина» обратился руководитель одного из крупных сельхозпредприятий региона с просьбой заострить внимание аграриев на новом риске — заплатить огромные деньги и остаться без топлива. Он сообщил, что ещё в феврале 2024 года перечислил деньги за 100 тонн дизельного топлива барнаульской фирме, поставляющей ГСМ. В мае поставщик привез 32 тонны – и на этом всё.

По понятным причинам название компании мы не тогда не озвучивали, но речь шла именно о «Сибирском потоке». В распоряжении редакции есть копии договора на поставку топлива, платежных поручений, а также письма-претензии и ответа на него от данного предприятия. В частности, в ответе главе крестьянского хозяйства говорится следующее: «Задержка поставки купленного вами товара произошла в связи с участившимися атаками беспилотников на российские НПЗ, которые привели к серьезным сбоям в поставках нефти».

В прошлом году фермеры стали массово обращаться в заявлениями в полицию, так и не дождавшись уже оплаченного топлива в разгар уборочной кампании. Многие «купились» на привлекательные цены топлива в опте, которые предлагала фирма. Правда, предоплата была довольно большой. Как потом ни пытались фермеры сорвать телефоны менеджеров компании, с той стороны воцарилась тишина.

По информации «Вести-Алтай», задержаны сожитель директрисы «Сибирского потока», которая заявила, что являлась номинальным руководителем, и его брат, который, по версии следствия, участвовал в схемах. Оба находятся под стражей, остальные фигуранты — под подпиской о невыезде.

В то же время эксперты топливного рынка говорят, что заниженные цены на ГСМ могут быть, конечно, очень привлекательными, но чаще всего это опасный симптом. Любой покупатель топлива должен обращать внимание на цену — если она подозрительно низкая, то эти подозрения могут оказаться вполне оправданными. Стоимость конечного продукта составляется не из писаных вилами на воде формул, она прозрачна и понятна. Есть биржа нефтепродуктов, и ежедневно публикуются результаты торгов по ним. Далее идет наценка: это действующий тариф плюс затраты на логистику и хранение.

Если та или иная компания готова продавать ГСМ ниже средней сложившейся цены в регионе, устраивая демпинг, то это может свидетельствовать о том, что данная компания имеет определенные проблемы. Грубо говоря, без срочного притока новых денег они не могут закрыть старые обязательства.

Получается замкнутый круг, в который могут невольно угодить и покупатели: компании, изыскивая средства на срочное погашение старых обязательств, плодят новые, которые в дальнейшем смогут выполнить только схожим маневром — если, конечно, в итоге окончательно не «схлопнутся».

Подробнее о том, как не получить вместо топлива «кота в мешке» — в нашей ноябрьской публикации.

Мы есть в соцсетях: Телеграм, ВК, ОК