Вагончик тронется? РЖД наконец-то решит проблему простоя порожних вагонов

РЖД наконец-то решит проблему простоя порожних вагонов

Такое поручение зампредседателя правительства России Александр Новак дал по итогам заседания штаба по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов.

От редакции:

По информации «Алтайского крестьянина», часть грузополучателей из нашего региона несет существенные затраты из-за сложившейся ситуации. Вагоны, в том числе с топливом для аграриев, приходя в Алтайский край, надолго встают на простой – потому что либо владелец вагонов не придумал, чем их загрузить в обратном направлении, а чаще – по причине того что РЖД не дала разрешительную документацию для проезда.

Простой вагонов – дело недешевое, и догадайтесь, кто оплачивает простои? Правильно, бизнес. Воевать же с такими монстрами, как наши железные дороги, представляется чем-то сродни борьбы с ветряными мельницами…

Но новость из федерального центра, как хочется верить, несет с собой хрупкую надежду на то, что ситуация может измениться. Во всяком случае, мы получили сигнал о том, что Москва знает о проблеме.

Ждем исполнения озвученных решений.

А вот, собственно, и сама новость о поручениях Новака.

Простой порожних вагонов на путях связан в первую очередь с отсутствием заявок на перевозку грузов. По заявкам заказчиков топливо поступает на склады, а обратно грузить нечем. Вагоны стоят, деньги за каждый день простоя компания-заказчик платит РЖД.

С июля правительство РФ вводит ручное управление поставками топлива на рынок. Это поможет не допустить роста цен на бензин летом и особенно осенью, в период уборочной кампании. К тому же решит вопрос своевременной отправки вагонов и снятия финансового бремени с предприятий-заказчиков.

В то же время РЖД видит решение проблемы простоя вагонов несколько иначе.

«Для решения проблемы затаривания путей предприятий и станций, примыкающих к НПЗ и нефтебазам, мы предлагаем распространить практику, которая применяется в отношении припортовых станций и даёт возможность эвакуировать незадействованные вагоны на специально выделенные станции, где они не будут мешать перевозочному процессу», — сообщили в ОАО «РЖД».

О том, кто и каким образом будет оплачивать стоянку вагонов на специально выделенных станциях, не говорится.

В итоге ряд поручений Правительства РФ к участникам нефтяного рынка выглядит так:

— РЖД в кратчайшие сроки ликвидировать проблему простоя незагруженных вагонов после доставки и разгрузки нефтепродуктов. Устранение этого логистического узла признано критически важным.

 — Нефтяным компаниям — обеспечить строгое соблюдение графиков вывода НПЗ из плановых ремонтных кампаний и неукоснительное выполнение установленных плановых показателей по выпуску топлива.

 — Минэнерго и нефтяникам —  постоянно мониторить ситуацию и применять методы ручного управления товарными потоками для гарантированного удовлетворения возросшего потребительского спроса летом и в начале осени.

Мы есть в соцсетях: Телеграм, ВК, ОК