«На закрытие влаги каждый день на счету, также как и на посевной, - говорит Виталий Зацепин, главный инженер хозяйства. - Поэтому всю технику, которая должна выйти в поле, подготовили заранее, включая прицепное оборудование»
«Была важна мощность такая, чтобы не допустить пробуксовки, но при этом сохранить большое сцепление с почвой, - продолжает Виталий Зацепин. - И, конечно, значим большой вес. Подруливающее устройство есть в этих тракторах, оно тоже необходимо. Или маркираж, или по старинке «на глазок» - это две разные вещи. У нас тракторы работают круглые сутки. Без автоуправления не обойтись, иначе будут большие перекрытия и, как следствие, – излишний расход топлива и семян».