Реклама | erid:F7NfYUJCUneLu27SQscK | ООО «АСМ-Алтай» | #a-22282
В конце 2020 года холдинг UMG презентовал первый российский телескопический погрузчик UMG TLH 3507. Это реальный конкурент импортным моделям «телескопов», который можно использовать и для нужд сельхозпредприятий.
В конце 2020 года холдинг UMG презентовал первый российский телескопический погрузчик UMG TLH 3507. Это реальный конкурент импортным моделям «телескопов», который можно использовать и для нужд сельхозпредприятий.
Идея производить собственный телескопический погрузчик возникла у руководства холдинга UMG (крупнейшего российского производителя строительно-дорожной техники) в связи с растущим спросом на «телескопы» на внутреннем рынке. В первую очередь интерес к ним проявляли представители строительной отрасли, где погрузчики стали основным средством транспортировки грузов, 80% которых сегодня доставляются на площадки упакованными на паллеты. В то же время универсальность телескопических погрузчиков сделала их востребованными и в отрасли сельского хозяйства. Возможность оперативной замены оборудования – например, использование вил и ковшей – делает телескопические погрузчики незаменимыми помощниками на складах и фермах. В частности, модель UMG TLH 3507 можно использовать для перевалки зерна, корнеплодов, тюков, рулонов, бигбэгов. Также с помощью погрузчика можно раздавать корм, сено, силос и очищать помещения животноводческих комплексов.
При разработке UMG TLH 3507 конструкторы UMG провели крупное исследование и учли тенденции и наработки ведущих мировых производителей телескопических погрузчиков. Колесный погрузчик с изменяемым вылетом стрелы спроектирован и произведен на базе предприятия «Эксмаш», где расположен инженерный центр холдинга. Погрузчик имеет классическую для «телескопов» конструкцию: на двухосном полноприводном шасси по левую сторону смонтирована узкая одноместная кабина, а по правую – моторный отсек. За ним установлена зафиксированная в горизонтальной плоскости стрела с двухзвенным телескопическим механизмом. На ее оголовке может крепиться, к примеру, строительный ковш прямой лопаты или паллетные вилы. Емкость зернового ковша – 2,5 м.
В зависимости от модификации эксплуатационная масса погрузчика колеблется от 8,6 до 9 тонн, а грузоподъемность составляет 3,5 тонны. Максимальная высота подъема ковша чуть больше 7 м, вылет на максимальной высоте- около 4 м. Для быстрой замены оборудования гидравлическая линия на стреле снабжена быстроразъемными муфтами. Кабина соответствует стандартам безопасности FOPS/ROPS. Защитная решетка на верхнем панорамном окне интегрирована в крышу. Рулевая колонка регулируется по вылету и наклону.
Серийное производство UMG TLH 3507 перенесено на завод «Брянский арсенал». Под «телескопы» создана отдельная сборочная линия. Основная часть узлов и комплектующих – российского происхождения. Производитель обеспечивает сервис и поставку запчастей на всей территории страны через официальные дилерские центры.
Машина оснащена двигателем ЯМЗ-534 мощностью 127 л.с. Цельносварная рама, кабина, 153-литровый топливный бак, стрела, рабочее оборудование, внешние кузовные детали – также российского производства. Из практических достоинств UMG TLH 3507 стоит подчеркнуть производительную гидравлику, функциональную коробку передач с электронным переключением, систему автоматической очистки радиатора, функцию блокировки гидравлики при отсутствии оператора на рабочем месте. Транспортная скорость машины – до 40 км/ч, минимальный радиус разворота по внешнему колесу составляет 4700 мм, по ковшу — 5430 мм.
Отметим, что сейчас на заводе «Брянский арсенал» реализуется проект по стратегическому обновлению станочного парка, направленный на внедрение современных технологий и повышение роста производительности. Техническое перевооружение позволит выпускать 500 телескопических погрузчиков в год. В ходе модернизации устанавливают новые станки с ЧПУ, комплекты сварочного оборудования, комплекс термической резки металла, установки дробеметной очистки, окрасочно-сушильные камеры и другое оборудование. Первый этап модернизации планируется завершить до конца 2024 года.
Подробные характеристики описанной модели здесь или по тел.:
+7 (3852) 505-590.
О производителе:
UMG - крупнейший российский производитель строительно-дорожной техники. В холдинг UMG входят несколько российских заводов. В их числе: «Тверской экскаватор», «Брянский арсенал», «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ), «Эксмаш», а также ивановский машиностроительный завод «Автокран». Официальный дилер UMG в Алтайском крае – «АСМ-Алтай».
По материалам https://umg-sdm.com/.
При разработке UMG TLH 3507 конструкторы UMG провели крупное исследование и учли тенденции и наработки ведущих мировых производителей телескопических погрузчиков. Колесный погрузчик с изменяемым вылетом стрелы спроектирован и произведен на базе предприятия «Эксмаш», где расположен инженерный центр холдинга. Погрузчик имеет классическую для «телескопов» конструкцию: на двухосном полноприводном шасси по левую сторону смонтирована узкая одноместная кабина, а по правую – моторный отсек. За ним установлена зафиксированная в горизонтальной плоскости стрела с двухзвенным телескопическим механизмом. На ее оголовке может крепиться, к примеру, строительный ковш прямой лопаты или паллетные вилы. Емкость зернового ковша – 2,5 м.
В зависимости от модификации эксплуатационная масса погрузчика колеблется от 8,6 до 9 тонн, а грузоподъемность составляет 3,5 тонны. Максимальная высота подъема ковша чуть больше 7 м, вылет на максимальной высоте- около 4 м. Для быстрой замены оборудования гидравлическая линия на стреле снабжена быстроразъемными муфтами. Кабина соответствует стандартам безопасности FOPS/ROPS. Защитная решетка на верхнем панорамном окне интегрирована в крышу. Рулевая колонка регулируется по вылету и наклону.
Серийное производство UMG TLH 3507 перенесено на завод «Брянский арсенал». Под «телескопы» создана отдельная сборочная линия. Основная часть узлов и комплектующих – российского происхождения. Производитель обеспечивает сервис и поставку запчастей на всей территории страны через официальные дилерские центры.
Машина оснащена двигателем ЯМЗ-534 мощностью 127 л.с. Цельносварная рама, кабина, 153-литровый топливный бак, стрела, рабочее оборудование, внешние кузовные детали – также российского производства. Из практических достоинств UMG TLH 3507 стоит подчеркнуть производительную гидравлику, функциональную коробку передач с электронным переключением, систему автоматической очистки радиатора, функцию блокировки гидравлики при отсутствии оператора на рабочем месте. Транспортная скорость машины – до 40 км/ч, минимальный радиус разворота по внешнему колесу составляет 4700 мм, по ковшу — 5430 мм.
Отметим, что сейчас на заводе «Брянский арсенал» реализуется проект по стратегическому обновлению станочного парка, направленный на внедрение современных технологий и повышение роста производительности. Техническое перевооружение позволит выпускать 500 телескопических погрузчиков в год. В ходе модернизации устанавливают новые станки с ЧПУ, комплекты сварочного оборудования, комплекс термической резки металла, установки дробеметной очистки, окрасочно-сушильные камеры и другое оборудование. Первый этап модернизации планируется завершить до конца 2024 года.
Подробные характеристики описанной модели здесь или по тел.:
+7 (3852) 505-590.
О производителе:
UMG - крупнейший российский производитель строительно-дорожной техники. В холдинг UMG входят несколько российских заводов. В их числе: «Тверской экскаватор», «Брянский арсенал», «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ), «Эксмаш», а также ивановский машиностроительный завод «Автокран». Официальный дилер UMG в Алтайском крае – «АСМ-Алтай».
По материалам https://umg-sdm.com/.
