По оценкам "Ростсельмаша", автопарк российских аграриев изношен более чем наполовину. Виной тому — низкие закупочные цены на зерно.
На данный момент более 50% парка сельхозтехники в России находятся за пределами сроков эксплуатации. При этом дефицит комбайнов и тракторов от существующего парка составляет 27% и 15% соответственно. Об этом сказал директор центра продаж, маркетинга и сервиса комбайнового завода "Ростсельмаш" Алексей Швейцов в ходе пресс-конференции на «Всероссийском дне поля».
По его словам, для выхода России на мировой уровень по тяговым силам в сельском хозяйстве требуется еще порядка 36-37 тыс. комбайнов и 65 тыс. тракторов. Однако ускорению модернизации мешают высокие переходящие запасы зерна, из-за чего цены и доходы аграриев снижаются.
«Также динамика экспортных цен не соответствует критериям по затратам на производство сельхозпродукции», — считает Швейцов. По его мнению, для нормализации ситуации нужна отмена экспортной пошлины или ее снижение.
Также в ходе пресс-конференции генеральный директор «Росагролизинга» Павел Косов рассказал, что в этом году с точки зрения технико-технологической модернизации через компанию аграриям уже поставлено 6,2 тыс. единиц техники, более 2 тыс. — в процессе поставки. «Можем констатировать, что по крайней мере по нашим программам мы видим рост объема приобретения техники по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», — добавил Косов. По его словам, основные потребности аграриев закрываются техникой из России и Беларуси, причем качество отечественной за последние годы сильно выросло.